Lagbygget tar form hos Masarna inför elitseriesäsongen 2020. Efter underskrifter från David Bellego, Oskar Fajfer, Kim Nilsson och Philip Hellström Bängs är det nu även klart att heatledaren och hemmasonen Antonio Lindbäck förlänger sitt kontrakt.

– Det handlade väl egentligen bara om att få till ett möte, så att vi kunde prata ihop oss. Det är resorna som tar på krafterna, så jag är otroligt tacksam över att vi har en så bra klubb här i Avesta.

Han saknade inte anbud från övriga klubbar.

– Det är några som har hört av sig. Men, nej...om jag skulle byta, så skulle jag tvingas bygga upp något nytt igen. Här vet jag att jag har min plats och det känns tryggt.

Lindbäck var en av lagets tongivande förare i år och höjde sitt snitt från 1,480 till 1,677. Totalt tog han 109 poäng på sina tolv körda matcher och slutade på 23:e plats i snittligan totalt.

Hur summerar du säsongen?

– Jag tycker att vi hade en hel del otur och missade i fel matcher. Alltid var det någon som hade en sämre dag. Mot slutet tycker jag ändå att vi började få ihop det riktigt bra.

Innan han skrev på kontraktet försäkrade han sig om att Masarna får ett lag starkt nog att kunna sikta på en slutspelsplats.

– Vi håller ju på med speedway för att vinna. Det är inte kul att komma sist. Nu vill Masarna till slutspel och det vill jag också.

Masarna lär inte landa det starkaste laget på papperet, men det är något som Lindbäck bryr sig mindre om.

– Det handlar inte om det. Se bara på vårt lag i Polen (Grudziądz). Vi hade ett riktigt bra gäng på papperet, men missade slutspel. Det är viktigt att förarna känner varandra och trivs med att köra ihop. Hittar man rätt flow mellan förarna, så kan det räcka långt.

Lagledaren Stefan Bäckström är naturligtvis nöjd med att Lindbäck förlänger kontraktet.

– Han är attraktiv, så vi får kämpa för att behålla honom. Antonio gör oss en tjänst som stannar kvar eftersom han är en av våra ledare i laget.

I helgen avslutade Lindbäck årets GP-säsong, där han slutade på tolfteplats. Dagen efter tävlingen blev det officiellt att han är en av de utvalda förarna som tilldelas ett wild card för säsongen 2020.

– Skönt förstås. Det var en sten som släppte där. Nu vet jag vad jag har att jobba med inför nästa säsong.

I Polen representerade Lindbäck GKM Grudziądz i år. Än har han inte skrivit på något nytt kontrakt.

David Bellego (1,189)

Oskar Fajfer (1,280)

Kim Nilsson (1,750)

Philip Hellström Bängs (0,5)

Antonio Lindbäck (1,677)