Den första december ska trupperna i elitserien vara spikade. Masarna är ett av lagen som fortfarande har en plats kvar vad gäller förare med ett snitt över 0,5.

Trots att tiden är knapp är Stefan Bäckström lugn.

– Vi måste hålla stenhårt i pengarna och precis som vi har sagt förut, så kommer vi inte att värva någon superstjärna, säger Bäckström.

Tysken Kai Huckenbeck är en förare som har ryktats till Masarna, då det står klart att han lämnar Piraterna. Han är dock inte aktuell, enligt Bäckström.

Huckenbeck, som enligt Piraternas lagledare Daniel Davidsson i mvt.se, är klar för en annan elitserieklubb, lär dyka upp i Rospiggarna inom kort.

Bäckström har varit i kontakt med flera förare. Den senaste är polacken Przemyslaw Pawlicki, som körde för Smederna i år, men som dessförinnan tillhörde Masarna i tre raka säsonger.

– Han skulle passa perfekt hos oss. Vi behöver en till heatledare, säger Bäckström.

Pawlicki höjde sitt snitt i år från 1,472 till 1,600.

Bäckström har lämnat ett kontraktsförslag till Pawlicki som har kommit med ett motbud.

– Vi kan inte betala hur mycket som helst, säger Bäckström.

Så, vem har bollen nu?

– Den har Pawlicki, för vi kommer inte att ta några risker. Det är ju en vecka kvar och om han vill köra i elitserien, så kanske han måste tänka om och acceptera vårt bud, säger Bäckström.

Totalt får lagen ha åtta förare med ett snitt över 0,5 i truppen. Utöver det kan lagen fylla på med förare som har 0.5 i snitt. Hittills har Masarna bara presenterat Philip Hellström–Bängs i den kategorin. Nu är det klart med ytterligare en, då Masarna har kommit överens med Alexander Liljeqvist om en förlängning. Liljeqvist är för övrigt även klar för Griparna i allsvenskan, liksom Kim Nilsson och Philip Hellström Bängs.

Kim Nilsson (1,750 i ingångssnitt)

Antonio Lindbäck (1,677)

Martin Smolinski (1,364)

Oskar Fajfer (1,280)

Dimitri Bergé (1,250)

David Bellego (1,189)

Rohan Tungate (1,163)

Philip Hellström Bängs (0,5)

Alexander Liljekvist (0,5)